pen Boundary Quad-Ridged Horn Antenna Applications:
- - Low Cross-interference
- - Antenna Measurement
- - Electromagnetic Measurement
- - Electromagnetic Compatibility Testing (EMC test)
- - Ultra-wideband Radar Detection
- - Some antennas have a compact design that makes them ideal for use with a tripod-mounted - Antenna Tripod
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記者陳韋帆／新北報導
中永和人期盼超過20年的捷運「中和光復線」（中和公館線）將成真！新北市長侯友宜今（6）日視察捷運中和光復線（原中和公館線）起點秀朗橋站，並與在地立委、議員等民代說明，該路線將由秀朗橋站沿成功路興建至台北市公館，全線共4站，完成後將大幅縮減中永和人捷運轉乘時間。
中和光復線（中和公館線）2025年5月已啟動可行性研究，並完成期中報告，預計將採地下化、沿中永和成功路興建，起站自環狀線秀朗橋站至松山新店線公館站，長度約3.1公里，規畫設置4座車站，包含中和秀朗橋站、永和成功路得和路口、永和環河東路福和橋路口，最終抵達公館站。
中和光復線新北市先蓋到公館站 待台北市銜接國父紀念館站
新北捷運局長李政安說明，中和光復線新北市段（中和至公館）可行性研究案預計今年年中送審，並規畫與北市路網無縫對接。路線設計已考量中永和高齡公寓密集區的需求，將透過捷運開發方式取得車站出入口用地，未來與地主共享共構開發大樓的經濟效益，打造優質便捷的轉乘環境。
李政安指出，為達成交通部審查條件，目前與北市捷運局達成「兩階段推動」共識，由新北優先辦理新北市段研究，北市段則同步納入優先路網檢討。一旦中央核定，即可與台北市攜手推動，讓路線從公館一路延伸至國父紀念館，實現「5線轉乘」的捷運新徑。
侯友宜拚卸任前全力衝刺 完成捷運中和光復線送件
新北市長侯友宜表示，中和光復線規畫逾20年，過去因各種原因耽誤，他上任後指示捷運局必須突破困境、積極推動。雖然今年是他任期最後一年，但他強調仍有責任將計畫送至中央啟動進度，即使未來不是在自己任內完成，也要為中永和市民交出這張黃金捷運線的成績單。
侯友宜強調，自2018年北市取消南北線規畫後，新北市府便主動尋求轉機，將中和公館線列為潛力路線並獲得交通部同意。
Open Boundary Quad-Ridged Horn Antenna Applications:
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文章出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1776926
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